Das vollautomatische Fettschmiersystem ECOSTAR^® besteht aus: einer pneumatisch, hydraulisch oder elektrisch angetriebenen Fettpumpe, Anschlußplatten mit Dosierventilen, elektronischen Signalgebern, Überwachungsgeräte sowie dem benötigten Verknüpfungs- und Montagematerialien. Das ECOSTAR^® Einleitungssystem ist für die Fette der Klasse NLGI 0 oder 00 ausgelegt. Alle Teile sinds aus hochwertigen Materialien gefertigt.

ARDIC^® Wasserheizung für Nutzfarzeuge*, Personen- und Lieferwagen.

Ein komplettes System zur Vorerwärmung der Motorkühlflüssigkeit für Nutzfarzeuge*, Personen- und Lieferwagen, das in Schweden entwickelt ist. Heizung des Innenraums ist möglich durch Verwendung der normalen Interieurheizung. Eine extra Wasserpumpe läßt die Kühlflüssigkeit zirkulieren. Mittels des Gebläses wird die Wärme in den Innenraum geführt. Die Wasserpumpe und das Heizungsgebläse schalten automatisch ein. Thermostate halten die Wasser- und/oder Innentemperatur auf dem richtigen Wert.

LOCKSTAR TFK-2000 Digital angesteuerte Kraftstoffabsperrventil mit "Kontakt-code".

Das LOCKSTAR TFK-2000 ist eine speziell für Dieselmotoren entwickelte und SCM/TNO geprüfte Kraftstoffsperre mit großem Kraftstoffdurchlaß.

Geeugnet für die holländische Sicherheitsklassen B2 und B3 und Arbeitsmaterieelklassen 12/24 Volt, W1 und W2.

Universelle Anwendung.

TNO-SCM Genehmigungsnummer: BV-030307 / WM-03031. EG Genehmigungsnummer: e4-020103

LOCKSTAR TFK-1000

Multifunktionaler 8-Kanal-Datenlogger

Der SmartLog^® ist ein Spezialentwickelten Temperaturschreiber/Datenlogger für Frischdienst-, Kühl- und Tiefkühltransporte.

Geeigenet für den Transport, die Lagerung und des Vertriebs von gekühlter- und tiefgefronener Lebensmittel.

KEMA CE Genehmigt.
 

CLUTCHMATE^® Auskupplungssystem für Nutzfahrzeuge.

Der CLUTCHMATE ist ein Auskupplungssystem für Nutzfarzeuge. Mit diesem neuen, TÜV-geprüften System kann der Wagen ohne Betätigung des Kupplungspedals mit Hilfe des Bremspedals und des Gaspedals in Bewegung gesetzt werden. Wenn die Vorrichtung eingeschaltet ist, kann man den verlangten Gang wählen, ohne mit dem Fuß auskuppeln zu müssen. Am Schalthebel wird ein Knopf montiert, mit dem die Kupplung bedient wird. Das Auskuppeln erfolgt dann automatisch, sobald der Motor unter eine bestimmte, vorab eingestellte Drehzahl kommt. Nach dem Auskuppeln kann der Fahrer ein anderen Gang wählen.

Der CLUTCHMATE mit Nebenantriebs-Option übernimmt das ganze Ein- und Ausschalten des Nebenantriebs. Mit einem einzigen Knopf oder Fernbedienung wird der ganze Vorgang gesteuert.
 

ELSON Cruisecontrol/Geschwindigkeitsbegrenzer für universelle Anwendungen sowohl in 24 Volt wie 12 Volt.

Das Cruisecontrol/Geschwindigkeitsbegrenzersystem mit benutzerfreundlichen Technologie bringt eine spürbare Entlastung des Fahrers. Das System ist aus hochwürdige Qualitäts-bestandteile hergestellt. Die Elektronik von ELSON, zusammen mit den aus Holland und Deutschland angelieferten Einzelteilen, machen die Anlage ein zuverlässiges und hochwürdiges Produkt, vertreten durch Sterk.
 

CTS Container Truck Security geprüfte mechanische Sicherheitseinrichtungen.

Einzigartige, für die harte Praxis ausgelegten Sicherheitsschlösser. Grundsolide und selbstverständlich V.I.P./TNO-geprüft. Stahlhart und zugleich bequem in der Handhabung. Man steckt einfach die gehärteten Stahlbügel hinter die Stangen von Container oder Pritsche und schiebt die Vorrichtung zusammen. Die Haken werden mit dem einzigartigen Abloy-Vorhängeschloß gesichert, das nach erfolgter Montage in einem Stahlgehäuse ruht.

Das gilt natürlich auch für das speziell entwickelte Ringschloß für Anhänger. Die Auffliegersicherung wird an dem Zugsattelzapfen befestigt und ist mir einer dicken Gumibeschichtung versehen. Dadurch ist eine Beschädigung der Aufliegerwippe bei unsachgemäßer Behandlung durch das eigene Personal ausgeschlossen.
 

Zugleich sind wir Lieferant von: